Le Stage 1 est le niveau de reprogrammation moteur le plus populaire et le plus accessible. Il offre un excellent compromis entre gains de performances et preservation de la fiabilite. Ce guide vous explique tout ce qu'il faut savoir avant de franchir le pas.
Chez AutoTrade Performance à Martigues, le Stage 1 represente plus de 70% de nos interventions. Cette experience nous permet de vous guider en toute transparence sur les avantages, les limites et les precautions a prendre.
Qu'est-ce que le Stage 1 exactement ?
Le Stage 1 est une optimisation purement logicielle du calculateur moteur (ECU). Contrairement aux stages superieurs, il ne necessite aucune modification mecanique du véhicule. On conserve l'admission d'origine, l'echappement d'origine, le turbo d'origine.
Le technicien modifie la cartographie du calculateur pour optimiser :
- La pression de suralimentation du turbo
- Les temps d'injection et la quantite de carburant
- L'avance a l'allumage (moteurs essence)
- Les limiteurs de couple et de puissance
Le Stage 1 reste dans les marges de tolerance prevues par le constructeur. Ces marges existent pour garantir la fiabilite avec du carburant de mauvaise qualite ou un entretien negligent. Avec un bon carburant et un entretien soigne, cette marge peut etre exploitee en toute securite.
Gains de puissance : a quoi s'attendre ?
Les gains en Stage 1 varient selon le type de moteur et sa configuration d'origine. Voici les gains typiques :
| Type de moteur | Gain puissance | Gain couple | Exemple |
|---|---|---|---|
| Diesel turbo moderne | +15% a +30% | +15% a +25% | 150ch → 190ch (Golf TDI) |
| Essence turbo | +15% a +25% | +20% a +30% | 200ch → 240ch (Golf GTI) |
| Essence atmospherique | +5% a +10% | +5% a +10% | 120ch → 130ch |
Exemples concrets par marque
Voici les gains typiques sur les véhicules les plus reprogrammes :
- Golf V 2.0 TFSi GTI 200ch → 240ch (+20%)
- BMW 320d 190ch → 220ch (+16%)
- Audi A3 1.9 TDI 130ch → 165ch (+27%)
- Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130ch → 160ch (+23%)
- Mercedes C220d 194ch → 215ch (+11%)
- Renault 115ch dCi → 140ch (+22%)
Prix d'un Stage 1 : combien ca coute ?
Le prix d'une reprogrammation Stage 1 varie selon le véhicule et le prestataire :
| Vehicule | Prix Stage 1 |
|---|---|
| Citadine / Compacte (Clio, 208, Polo...) | 300 - 400EUR |
| Berline / SUV (308, Golf, A3...) | 350 - 450EUR |
| Premium / Sportive (BMW, Audi, AMG...) | 400 - 600EUR |
| Utilitaire / Camping-car | 400 - 500EUR |
Chez AutoTrade Performance, nos tarifs Stage 1 demarrent a 300EUR, deplacement à domicile inclus dans toute la region PACA (Martigues, Marseille, Aix-en-Provence, Salon-de-Provence, Istres...).
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Calculer mes gainsEst-ce que le Stage 1 abime le moteur ?
C'est la question la plus frequente, et la reponse est claire : non, le Stage 1 n'abime pas le moteur lorsqu'il est realise par un professionnel competent.
Explications :
- Le Stage 1 reste dans les tolerances mecaniques prevues par le constructeur
- Les composants (turbo, injecteurs, pistons) ne sont pas sollicites au-dela de leurs capacites
- La cartographie est adaptee a chaque véhicule, pas un fichier generique
- Un diagnostic complet est realise avant intervention pour verifier l'etat du moteur
Les constructeurs "bridant" volontairement leurs moteurs pour des raisons marketing (decliner un meme moteur en plusieurs puissances), fiscales ou d'homologation. Le Stage 1 libere ce potentiel inexploite.
Les composants a surveiller
Meme si le Stage 1 est sans risque pour le moteur, certains composants peripheriques peuvent etre plus sollicites :
- Embrayage : le couple supplementaire sollicite davantage l'embrayage. Sur un véhicule a fort kilometrage avec un embrayage use, il peut patiner. Prevoir un remplacement si necessaire.
- Intercooler : sur les tres fortes chaleurs, l'intercooler d'origine peut montrer ses limites. Rare en Stage 1.
Stage 1 et controle technique
Le controle technique ne detecte pas une reprogrammation Stage 1. Voici pourquoi :
- Le CT ne mesure pas la puissance du véhicule
- Il verifie uniquement les emissions polluantes et le bon fonctionnement
- Une reprogrammation bien realisee respecte les normes antipollution
- Aucun code defaut ne doit etre present dans le calculateur
Nous garantissons le passage du controle technique avec nos reprogrammations Stage 1.
Stage 1 et assurance
La question de l'assurance est souvent source d'inquietude. En pratique :
- L'assurance ne detecte pas une reprogrammation lors de la souscription
- En cas de sinistre, l'expert peut detecter la modification s'il l'analyse specifiquement
- Le risque concerne surtout les sinistres "responsables" lies a la puissance
- Certaines assurances specialisees couvrent les véhicules modifies
Stage 1 vs boitier additionnel
Beaucoup hesitent entre Stage 1 et boitier additionnel. Voici les differences :
| Critere | Stage 1 | Boitier additionnel |
|---|---|---|
| Principe | Modification du calculateur | Tromperie des capteurs |
| Optimisation | Sur mesure, complete | Basique, identique pour tous |
| Consommation | Amelioree (-10 a -15%) | Souvent degradee |
| Fiabilite | Excellente | Risques de surchauffe |
| Detection | Difficile | Visible (boitier physique) |
| Retour origine | Possible | Debranchement |
Notre recommandation : le Stage 1 est superieur au boitier additionnel sur tous les criteres. Le boitier peut sembler plus "reversible" mais ses gains sont moindres et les risques plus importants.
Quels véhicules pour un Stage 1 ?
Le Stage 1 est pertinent pour la quasi-totalite des véhicules turbo. Les meilleurs candidats :
Top des moteurs diesel
- TDI (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda)
- HDi / BlueHDi (Peugeot, Citroen, DS)
- dCi (Renault, Dacia, Nissan)
- CDTI (Opel)
- EcoBlue (Ford)
- d / xDrive (BMW)
Top des moteurs essence
- TSI / TFSI (Volkswagen, Audi)
- PureTech (Peugeot, Citroen, DS, Opel)
- TCe (Renault)
- EcoBoost (Ford)
- Turbo (BMW, Mercedes)
Le Stage 1 chez AutoTrade Performance
Notre intervention Stage 1 comprend :
- Diagnostic complet du véhicule avant intervention
- Sauvegarde de la cartographie d'origine
- Reprogrammation sur mesure avec fichier adapte a votre véhicule
- Essai routier pour validation des modifications
- Garantie 2 ans sur la reprogrammation
- Retour origine gratuit a vie si souhaite
Nous intervenons à domicile dans toute la region PACA : Martigues, Marseille, Aix-en-Provence, Salon-de-Provence, Istres, Fos-sur-Mer, Miramas, Vitrolles, Marignane...
Questions frequentes sur le Stage 1
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