Quels sont les problemes courants AdBlue ?

Capteurs defaillants, cristallisation, voyant moteur, blocage demarrage, couts de reparation eleves (500-2000 euros).

Usage Circuit & Export

Solutions AdBlue

Resolvez definitivement les problemes de systeme SCR. Fin des voyants, des blocages et des capteurs defaillants.

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Problemes Courants

Les Soucis du Systeme AdBlue

Le systeme SCR est source de nombreuses pannes couteuses

Capteurs Defaillants

Capteurs de niveau, qualite et temperature souvent en panne, generant des codes defaut.

Cristallisation

L'AdBlue cristallise et obstrue les injecteurs et canalisations du systeme SCR.

Voyant Moteur

Codes defaut P20EE, P204F frequemment affiches. Voyant allume en permanence.

Blocage Demarrage

Apres un certain kilometrage sans AdBlue, le véhicule refuse de demarrer.

Couts Eleves

Reparations entre 500 et 2000 euros + cout recurrent de l'AdBlue (~1EUR/L).

500-2000EUR

Pannes Repetees

Meme apres reparation, les problemes reviennent souvent a cause du systeme complexe.

Avantages

Pourquoi Nos Solutions AdBlue ?

Une solution definitive pour eliminer tous les problemes SCR

Fin des Pannes

Plus de voyants, plus de blocages, plus de capteurs defaillants. Roulez sereinement.

Economies

Plus besoin d'acheter de l'AdBlue (~1EUR/L). Economies importantes sur le long terme.

Fiabilite

Moins de composants susceptibles de tomber en panne. Systeme simplifie.

Intervention Rapide

Intervention realisee en quelques heures. Vous repartez le jour meme.

Information Legale

Notre Methode

Comment ca se Passe ?

Une intervention professionnelle en 6 etapes

Diagnostic

Analyse du systeme SCR et lecture des codes defaut

Sauvegarde

Conservation de votre cartographie d'origine

Optimisation

Reprogrammation du calculateur systeme AdBlue

Ecriture

Injection de la nouvelle cartographie

Verification

Controle complet et absence de codes defaut

Essai

Test routier pour valider l'intervention

FAQ

Questions Frequentes

Qu'est-ce que le systeme AdBlue/SCR ?

L'AdBlue est un liquide (uree) injecte dans les gaz d'echappement pour reduire les emissions de NOx via le systeme SCR (Selective Catalytic Reduction). Ce systeme complexe peut presenter de nombreuses pannes couteuses.

Quels sont les problemes courants ?

Les problemes les plus frequents sont: capteurs defaillants (niveau, qualite, temperature), cristallisation dans les injecteurs, voyant moteur allume, et blocage du demarrage apres un certain kilometrage sans AdBlue.

Combien coute une reparation classique ?

Les reparations du systeme AdBlue coutent generalement entre 500 et 2000 euros selon la panne. A cela s'ajoute le cout recurrent de l'AdBlue (environ 1 euro par litre).

L'intervention est-elle reversible ?

Oui, nous conservons une sauvegarde de votre cartographie originale. Un retour a l'etat d'origine est toujours possible si necessaire.