Le controle technique est une source d'inquietude pour de nombreux automobilistes ayant fait reprogrammer leur véhicule. Bonne nouvelle : une reprogrammation Stage 1 bien realisee passe le controle technique sans probleme. Explications.
Le controle technique ne detecte pas la reprogrammation. Il verifie les emissions et le fonctionnement du véhicule, pas la puissance. Si votre reprog est bien faite, vous passez le CT sans souci.
Ce que verifie le controle technique
Le controle technique comprend 133 points de controle repartis en plusieurs categories. Voici ce qui est verifie :
| Categorie | Points verifies |
|---|---|
| Identification | Plaque, VIN, carte grise |
| Eclairage | Phares, feux, clignotants |
| Freinage | Efficacite, equilibrage, frein a main |
| Direction | Jeux, cremaillere, rotules |
| Visibilite | Pare-brise, retroviseurs, essuie-glaces |
| Liaison au sol | Pneus, amortisseurs, suspensions |
| Structure | Chassis, carrosserie, corrosion |
| Pollution | Emissions CO, HC, opacite |
Ce que le CT ne verifie PAS
- ✗ La puissance du moteur (chevaux)
- ✗ Le couple moteur
- ✗ La cartographie du calculateur
- ✗ Les parametres internes de l'ECU
- ✗ La version logicielle du calculateur
Le controleur technique ne dispose pas du materiel pour lire le calculateur et verifier si une reprogrammation a ete effectuee. Il ne peut donc pas la detecter.
Le seul point d'attention : les emissions
Le controle technique mesure les emissions polluantes du véhicule :
- CO (monoxyde de carbone) : pour les essences
- HC (hydrocarbures) : pour les essences
- Opacite des fumees : pour les diesels
Une bonne reprogrammation respecte les normes
Le Stage 1 realise par un professionnel optimise la combustion sans degrader les emissions. Les parametres sont ajustes pour :
- Maintenir un melange air/carburant optimal
- Preserver le fonctionnement du catalyseur
- Garder les emissions dans les limites legales
Les reprogrammations "bricolees" ou les fichiers generiques telecharges sur internet peuvent degrader la combustion et faire echouer le CT. C'est pourquoi il est essentiel de faire appel a un professionnel.
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Suppression FAP/EGR
La suppression du filtre a particules (FAP) ou de la vanne EGR pour un usage routier est detectee au controle technique depuis 2019. Le controleur verifie :
- La presence physique du FAP
- Le niveau d'opacite des fumees (plus eleve sans FAP)
- Les temoins d'anomalie au tableau de bord
Ces modifications sont reservees a un usage circuit uniquement et entrainent un refus au CT.
Conversion E85
La conversion E85 passe egalement le controle technique sans probleme. L'E85 brule de facon propre et les emissions restent conformes.
Conseils pour le CT avec une reprogrammation
- ✓ Faites votre reprogrammation chez un professionnel
- ✓ Verifiez qu'aucun voyant moteur n'est allume
- ✓ Faites un bon trajet avant le CT (moteur chaud)
- ✓ Assurez-vous que l'entretien est a jour
- ✓ Utilisez du carburant de qualite
Notre garantie CT
Chez AutoTrade Performance, nous garantissons le passage du controle technique avec nos reprogrammations Stage 1 et E85. Nos cartographies respectent les normes antipollution et sont adaptees a chaque véhicule.
Si malgre tout vous rencontrez un probleme au CT lie a notre reprogrammation, nous intervenons gratuitement pour resoudre le probleme.
Questions frequentes
Une reprogrammation garantie CT
Nos reprogrammations respectent les normes et passent le controle technique. Garantie incluse.